20 января приглашаем на мастер-классы «Движение по снегу» для обладателей легковых автомобилей
Принять участие в Мастер-классе могут обладатели любых моноприводных автомобилей.
Внизу страницы после формы записи участников Вы можете прочитать отзывы участников наших мастер-классов.
Все когда-нибудь попадали в ситуацию, когда автомобиль застревал на, казалось бы, безобидном месте: при подъезде к даче, на съезде с дороги, на развороте на узком проезде… мы расскажем о том, как гарантированно избежать подобных казусов!
Мастер-класс проводит Дмитрий Дубатовка — старший преподаватель школы водительского мастерства «Открытая дорога», ответственный за программы обучения.
Дмитрий является соорганизатором множества трофи-рейдов и внедорожных соревнований, автором методик по преодолению бездорожья и способов эвакуации застрявшего автомобиля.
Программы Дмитрия одобрены автошколой ДОСААФ России.
Основатель первой в Северо-Западном регионе РФ службы эвакуации на бездорожье «Дорога Домой», на постоянной основе обеспечивающей эвакуацию участников лучших трофи-рейдов.
[Not a valid template]В ходе мастер-класса мы изучим на практике следующие моменты:
- Особенности разведки маршрута на наличие ям, камней.
- Различные свойства снежных покровов.
- Приемы езды, позволяющие избежать застревания в снегу.
- Полезные аксессуары: цепи противоскольжения, подкладки под колесо
- Мы научим грамотно и безопасно пользоваться рывковым тросом для извлечения из снега автомобиля застрявшего товарища!
Мастер-класс проводится на природе и подразумевает, что участники одеваются тепло для 3-х часового пребывания на открытом воздухе.
Организаторы предоставляют чай, кофе и печенье во время кофе-пауз.
Место сбора участников:
Парковка перед гипермаркетом «Лента» (бывшая K-Ruoka), расположенного по адресу Парашютная ул. д.60
Возле флагов.
Время сбора — 10.00
Длительность мастер-класса составляет 3,5 часа
Стоимость участия составляет 1000 руб с человека
Максимальное число экипажей участников — 10
При желании принять участие — заполните форму ниже:
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
3 комментария
Спасибо за мастер-класс! По итогам выбрала и купила на свой Форд Фокус цепи противоскольжения, результат отменный! В режиме боевого тестирования с первого раза поставила за 5 минут обе цепи, проехала на них участок мокрого льда в горку, в который больше никто не смог взобраться.
Теперь поездки на машине загород стали комфортнее и спокойнее. И сцепление целее 🙂
Итог выигранного мною мастер-класса по зимнему вождению:
Как владелец «пузотерки», в карьер не полезла)) хотя зудило неимоверно)). Спасибо организаторам !!!
ИЛИ история о том, как Моська слона вытянула из снега динамическим тросом! Обязательно себе такой приобрету, как разбогатею)) Буду фуры из сугробов вытаскивать )))) (шутка 😉 )
Еще интересно было прокатиться на шкоде-универсал, первой прошедшей «лайтовую трассу» ДО джиперов!))) Неожиданно))
А вот Джимни-АППАРАТ, ВСЕГДА ЭТО ЗНАЛА! Для первой АВТО-НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ!
Мой отчет о мастер-классе или ода Венге в первой части. :-))))
На Новый Год под ёлочкой Дед Мороз оставил хорошей девочке Кате подарочный сертификат на мастер-класс «Движение по снегу» от клуба «Открытая дорога».
Пара слов предыстории: аккурат под Новый Год основным подарком от моего Деда Мороза стал автомобиль – Киа Венга в максимальной комплектации с коробкой «автомат» и со всякими хитрыми системами стабилизации, антипробуксовки и чуть ли не «помощь при старте в горку», если, конечно, такие бывают на переднеприводных авто).
Новая машинка, новые возможности, и вообще, Дед Мороз, похоже, сам не догадывался, насколько я люблю такого рода «движухи»! 🙂
Пару недель спустя, мне удалось побывать на мастер-классе «Открытой дороги» — «Движение по снегу».
Читать далее
Конечно же, я не смогла преодолеть своё любопытство и вызвалась на испытание трассы на своем новенькой автомобиле, с еще неизведанными возможностями. :))
Снега в тот день сыпало достаточно! Там, где должно было быть скользко – было скользко! Там, где автомобилю полагалось в случае ошибки управления «зарыться» — он зарывался!
В эти же моменты Дмитрий наглядно проиллюстрировал эффективность работы штурмана. Человеку «со стороны» всегда виднее. Пилот должен об этом помнить и доверять своему штурману безоговорочно и безусловно.
Гнать Венгу по всей трассе по карьеру совместным решением участников не стали. Достаточно было того, что сначала я спустилась, а потом забиралась обратно по довольно крутому пригорку. Позже владельцы полноприводных авто выражали восхищение даже этим. Говорят, не верили, что получится въехать под таким углом на такой низкой машинке. И да, при отключенной системе «стабилизации» я въехать в итоге так и не смогла. Зато после включения – все-таки забралась. Да-да, без применения лебедок, тягачей и прочей подталкивающей силы из «вне»! ?
Я крайне довольна своим новым автомобильчиком! Своим маленьким женским «джипчиком». =))) На этом его иллюстрационная функция завершилась и мы прервались на чай.
Во второй части Дмитрий рассказал нам о цепях на колеса. Об их разновидностях и случаях, когда их необходимо применять, а когда, наоборот, не следует. Подробно отвечал на возникающие вопросы участников.
Наглядный пример, как передвигается машина без цепей и с ними – тоже был проиллюстрирован, так же на примере легкового автомобиля.
После чего, довольно большой и тяжелый джип Митсубиси Паджеро Спорт был «посажен в канаву», и после подробной лекции о динамических тросах, маленький и легкий внедорожник Сузуки Джимни без особого труда вытащил Паджерика.
В третьей части было предложено «свободное катание», когда всем участникам было позволено «лезть, куда глаза глядят» с обещанием вызволения организаторами, «если что». Но, по-моему, в этот раз никто не стал особо рисковать, прокатились по карьерам, да по кустам, попрактиковались немножко в спусках и подъемах на сложных участках. Кто заинтересовался – смог приобрести динамический трос (у меня, кстати, такой уже есть, еще раньше приобрела через Vitranslator’a). Да на том и разъехались каждый в свою сторону.
Огромное спасибо Дмитрию Дубатовке и его помощникам за такой интересный и познавательный мастер-класс! Всем рекомендую, т.к. это реальная возможность получить довольно важные и ценные навыки, и познать некоторые дополнительные возможности собственных автомобилей.
Лично меня эмоции и впечатления не отпускают до сих пор! По-моему, даже Дед Мороз очень рад, что его подарок оказался таким удачным и интересным для меня! ?